考試車輛
科目二場地考試系統使用(yòng)的(de)考試車輛是使用(yòng)符合公安部123号令要求，經過改裝的(de)專用(yòng)考試車輛，考試車輛上安裝專用(yòng)車載抗幹擾、防振動的(de)高(gāo)性能計算(suàn)機，通(tōng)過車内各部位安裝的(de)高(gāo)精度差分(fēn)GPS實時動态采集車輛各種運行數據，全面監控考生對車輛的(de)操縱是否規範、順序是否合理(lǐ)，考生在考場内進行規定各科項目的(de)考試是否符合要求，對于各種違規情況進行記錄并做(zuò)出及時判斷。

車載設備主要包括車載主機，車載工控機，車載音(yīn)視頻系統，GPS天線。
車載主機：完成車輛定位、音(yīn)視頻信号處理(lǐ)及考試數據交互等功能，是整個車載系統的(de)核心單元。
    車載工控機：完成考試車輛測繪數據處理(lǐ)及考試成績評判等功能，同時将考生信息和(hé)考試成績通(tōng)過考試評判車載軟件進行顯示。
    車載傳感器單元：采集車輛各種狀态（熄火，轉向燈，安全帶等），并将采集的(de)信号送入車載主機進行處理(lǐ)。
     車載音(yīn)視頻系統：包含1個USB攝像頭，1個全景攝像頭。其中USB攝像頭用(yòng)于實現考生照(zhào)片的(de)抓拍(pāi)，位于正駕駛的(de)前方。全景攝像頭用(yòng)于實現車内的(de)全景攝像，對講單元用(yòng)于實現車内考生與控制室考試人(rén)員的(de)雙向語音(yīn)對講。通(tōng)過音(yīn)視頻系統可(kě)進行車内音(yīn)視頻的(de)初步采集和(hé)處理(lǐ)。
    GPS天線：每輛考車頂部固定有2根GPS天線，GPS天線用(yòng)于接收GPS信号，實現考車的(de)精确定位。

控制中心
科目二場地考試系統控制中心是整個系統的(de)中心樞紐。控制中心的(de)計算(suàn)機連接數據計算(suàn)機并與其交換信息。對參加考試的(de)考生進行管理(lǐ)、信息發布，各場地傳感器及考試車輛發送信号，并對其進行分(fēn)析、處理(lǐ)并發出相應的(de)指令，主要由數據庫服務器、考試管理(lǐ)工作站、無線基站等組成
1由控制中心計算(suàn)機系統完成考生的(de)報名，考試項目、順序和(hé)考試車輛的(de)安排，避免人(rén)爲因素的(de)幹擾。
2協調考試場地内各考試車輛運行。
3顯示并記錄各考試車輛在考試場地内運行情況，由計算(suàn)機根據相關項目的(de)評判标準自動給出每一個參加考試的(de)考生成績并錄入數據庫，确保考試公平，公正。
4數據庫服務器 ：考試工位機的(de)數據存儲中心及測繪基站數據的(de)無線轉發中心。
5考試管理(lǐ)工作站： 考試任務的(de)分(fēn)配、考車管理(lǐ)單元，主要完成考試過程中身份鑒定、考試評判、考試成績的(de)查詢及打印、考試公告等各個流程的(de)管理(lǐ)。
6無線基站：通(tōng)過與系統中考車上車載主機内的(de)無線CPE組成一個局域網絡，完成差分(fēn)信号的(de)播發和(hé)車載信息的(de)采集。
三．系統技術指标
      1、車輛位置檢測精度：≤2cm；
      2、車輛航向檢測精度： ≤0.2°(1m基線)；
      3、車輛速度檢測精度：≤0.1km/h  RMS；
      4、車輛傾仰檢測精度：≤0.2°(1m基線)；
      5、車輛橫滾檢測精度：≤0.2°(1m基線)；
      6、使用(yòng)的(de)衛星信号：支持雙頻雙星，GPS （L1，L2）；GLONASS（L1，L2）；
      7、首次定位時間：≤45s；
      8、首次定向時間：≤60s；
      9、環境适應性指标: 工作溫度-25℃ -- +70℃。
      10、運行效率: 小車每考車平均考試人(rén)次 10人(rén)/h, 大(dà)車每考車平均考試人(rén)次 6人(rén)/h
四．場地自動檢測設備配置及項目說明(míng)
  直角轉彎
  側方停車
  坡道定點停車和(hé)起步
  曲線行駛
  倒車入庫

倒車入庫項目說明(míng)：

在本項目中設置有如下(xià)監控設備：
 項目電子識别裝置：車載機GPS定位識别考試車進入的(de)項目位置。
 起始/終止檢測裝置：通(tōng)過考車GPS定位位置得(de)到本項目開始/結束。
 倒庫檢測設備:
采用(yòng)GPS定位，實時檢測考車倒車入庫項目時的(de)GPS經緯度坐(zuò)标及車身周圍多(duō)點坐(zuò)标，對比場地倒樁項目的(de)坐(zuò)标點檢測和(hé)判定考車位置、路線及考車是否進庫或出庫線。通(tōng)過考車GPS的(de)位移速度判斷中途停車。
 中點指示标杆（提示坡道定點停車基準位置）
功能描述：
通(tōng)過實時檢測考車通(tōng)過倒車入庫項目進庫情況和(hé)GPS定位的(de)精确位置判斷考車是否出線等。
設備描述
在倒車入庫項目的(de)無場地設備,隻靠考車主、從GPS定義的(de)車身多(duō)點經緯度坐(zuò)标 . 

坡道停車與起步項目說明(míng):

在本項目中設置有如下(xià)監控設備：
 項目電子識别裝置：車載機GPS定位識别考試車進入的(de)項目位置。
 起始/終止檢測裝置：通(tōng)過考車GPS定位位置得(de)到本項目開始/結束。
 停車位置檢測設備:
采用(yòng)GPS定位，實時檢測考車通(tōng)過坡道項目時的(de)GPS經緯度坐(zuò)标，對定位中心點的(de)精确位置判斷及坡道右邊線的(de)定位,通(tōng)過考車GPS前後行進位置判斷溜車。通(tōng)過考車GPS的(de)位移速度判斷停車30秒。
 中點指示标杆（提示坡道定點停車基準位置）
 轉向燈檢測：轉向燈傳感器通(tōng)過車載數據采集器接入車載電腦。
功能描述：
通(tōng)過實時檢測考車通(tōng)過坡道項目時前保險杠相對定位中心點的(de)精确位置判斷考車的(de)定位和(hé)溜車情況。
設備描述
在坡道項目的(de)無場地設備,隻靠考車主、從GPS定義的(de)車身最前端及右前輪外側經緯度坐(zuò)标 . 起步轉向燈由轉向燈傳感器完成。 
 側方停車項目說明(míng):

在本項目中設置有如下(xià)監控設備：
 項目電子識别裝置：車載機GPS定位識别考試車進入的(de)項目位置。
 起始/終止檢測裝置：通(tōng)過考車GPS定位位置得(de)到本項目開始/結束。
 停車位置檢測設備:
采用(yòng)GPS定位，實時檢測考車進入側方停車項目時的(de)GPS經緯度坐(zuò)标，  通(tōng)過考車GPS定義的(de)車身坐(zuò)标判斷車位位置。通(tōng)過考車GPS的(de)位移速度判斷中途停車。
 轉向燈檢測：轉向燈傳感器通(tōng)過車載數據采集器接入車載電腦。

功能描述：
通(tōng)過實時檢測考車GPS車身坐(zuò)标相對場地側方位各點的(de)坐(zuò)标來确定是否進入車位。
設備描述
側方停車項目的(de)檢測設備主、從GPS和(hé)轉向燈傳感器。

曲線行駛項目說明(míng):

在本項目中設置有如下(xià)監控設備：
 項目電子識别裝置：車載機GPS定位識别考試車進入的(de)項目位置。
 起始/終止檢測裝置：通(tōng)過考車GPS定位位置得(de)到本項目開始/結束。
 曲線壓線檢測裝置（檢測考車車輪壓線情況）
采用(yòng)GPS定位，實時檢測考車進入曲線行駛項目時的(de)GPS經緯度坐(zuò)标，  通(tōng)過考車GPS定義的(de)車輪坐(zuò)标判斷車輪是否壓線。通(tōng)過考車GPS的(de)位移速度判斷中途停車。
 
      功能描述：
通(tōng)過實時檢測考車GPS車輪坐(zuò)标相對場地曲線邊線各點的(de)坐(zuò)标來确定是否正常行駛。
設備描述：
曲線行駛項目的(de)檢測設備主、從GPS 。

直角轉彎項目說明(míng):

  本項目中設置有如下(xià)監控設備：
 項目電子識别裝置：車載機GPS定位識别考試車進入的(de)項目位置。
 起始/終止檢測裝置：通(tōng)過考車GPS定位位置得(de)到本項目開始/結束。                            
  直角壓線檢測裝置（檢測考車車輪壓線情況）
采用(yòng)GPS定位，實時檢測考車進入直角轉彎項目時的(de)GPS經緯度坐(zuò)标，  通(tōng)過考車GPS定義的(de)車輪坐(zuò)标判斷車輪是否壓線。通(tōng)過考車GPS的(de)位移速度判斷中途停車。
功能描述：
通(tōng)過實時檢測考車GPS車輪坐(zuò)标相對場地直角轉彎邊線各點的(de)坐(zuò)标來确定是否正常行駛。

考車檢測設備說明(míng)
我們根據使用(yòng)的(de)實際情況，特别開發設計了(le)作爲專用(yòng)考試車輛的(de)車載計算(suàn)機及采集檢測設備，包括：
 車載電腦(觸摸屏)
 車輛犯規信息檢測系統
 車載視頻監視系統
 無限局域網傳輸系統
 車輛自動編碼識别系統
 學員身份判别系統
車載視頻監視系統
采用(yòng)微型攝像機，拍(pāi)攝考生考試過程中的(de)駕駛操作行爲，并實時傳回控制計算(suàn)機中顯示，以便監考人(rén)員了(le)解考生操作行爲
車載無線局域網傳輸系統
爲保證考車上各種檢測信息和(hé)與監控中心考試管理(lǐ)信息的(de)實時傳輸，本系統采用(yòng)全場地無縫覆蓋的(de)無線局域網形式，保證考車在考試全程中，均可(kě)保持與監控中心的(de)無線實時通(tōng)信。
車輛自動編碼識别系統
我們采用(yòng)專用(yòng)的(de)車載射頻接受器，配合每個項目中設置的(de)車輛編碼發送器，能夠達到多(duō)輛考車同時進入考試路線，并可(kě)按任意順序選擇考試科目進行考試。