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more産品展示--[ZY-DT6FS型 雙聯六層透明(míng)仿真教學電梯模型]

ZY-DT6FS型 雙聯六層透明(míng)仿真教學電梯模型

一、概 述:
       ZY-DT6FS型 雙聯六層透明(míng)仿真教學電梯模型是爲了(le)配合大(dà)中專院校、技校、職業學校、勞動就業培訓中心、電梯維修物(wù)業管理(lǐ)部門等有關電梯專業和(hé)工業自動化(huà)專業課程實驗演示,使更多(duō)的(de)人(rén)能夠更好地了(le)解電梯、使用(yòng)電梯,培養出更多(duō)的(de)電梯專業人(rén)才,适應電梯行業的(de)發展需要,我公司經過深入探索研究,精心設計的(de)。

      ZY-DT6FS型 雙聯六層透明(míng)仿真教學電梯模型是根據*常見的(de)升降式電梯結構,采用(yòng)透明(míng)有機材料制成,其結構與實際電梯完全相同,且幾乎具備了(le)實際電梯的(de)所有功能。爲了(le)便于教學,電梯大(dà)部分(fēn)部件均是采用(yòng)透明(míng)有機材料制成,使得(de)電梯的(de)内部結構一目了(le)然;同時,電梯的(de)運行過程,以及每個動作都十分(fēn)明(míng)了(le),且可(kě)以反複實際動手操作。使學生能夠很直觀、透徹地了(le)解、掌握電梯的(de)結構及其動作原理(lǐ),達到事半功倍的(de)效果。解決了(le)以往電梯教學中單純的(de)理(lǐ)論教學方式或是參觀實際電梯時所帶來的(de)不安全,無法全面了(le)解其内部結構及運行過程等種種實際問題。
     電梯的(de)電氣控制系統采用(yòng)可(kě)編程控制器 (PLC) 實現邏輯智能控制,交流變頻調速(VVVF) 驅動,其硬件構的(de)組成及功能與實際電梯完全一樣。 具有自動平層、自動開門關門、順向響應轎廂内外呼梯信号、直駛、電梯安全運行保護以及電梯急停、慢(màn)上、慢(màn)下(xià)、照(zhào)明(míng)、風扇等功能。且具有性能可(kě)靠、運行平穩、操作簡單、能耗低和(hé)便于教學等特點。
此外,透明(míng)仿真教學電梯的(de)軟硬件均采用(yòng)開放式結構,院校也(yě)可(kě)以利用(yòng)此套裝置進行二次開發研究。如:1. 群控電梯(統一調度多(duō)台集中并列的(de)電梯);2. 并聯控制電梯(2-3台電梯的(de)控制線路并聯,進行邏輯控制,共用(yòng)層站外召喚按鈕);3.集選控制電梯;4. 信号控制電梯,等等。
二、電梯的(de)基本結構:
1、機房(fáng)部分(fēn):包括曳引機、限速器、電磁制動器;
2、控制櫃部分(fēn):總電源、控制電源、PLC可(kě)編程控制器、變頻器、 接線闆等設備;
3、井道部分(fēn):包括導軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關、平層感應器、随行電纜等;
4、廳門部分(fēn):包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等;
5、轎廂部分(fēn):包括轎廂、安全鉗、導靴、自動開門機、平層裝置、操縱廂、轎廂内指導燈、轎廂照(zhào)明(míng)等。……
三、電梯機械裝置基本功能
A. 超速安全保護系統
當電梯發生意外事故時,轎廂超速或高(gāo)速下(xià)滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機蝸輪蝸杆合失靈,電機下(xià)降轉速過高(gāo)等原因)。這時,限速器就會緊急制動,通(tōng)過安全鋼索及連杆機構,帶動安全鉗動作,使轎廂卡在導軌上而不會下(xià)落。
B. 轎廂、對重用(yòng)彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的(de)安全裝置,當電梯因故障,造成轎廂或對重蹲底或沖頂時(極限開關保護失效),轎廂或對重撞擊彈簧緩沖器,由緩沖器吸收電梯的(de)能量,從而使轎廂或對重安全減速直至停止。
C. 門安全觸闆保護裝置
在轎廂門的(de)邊沿上,裝有活動的(de)安全觸闆。當門在關閉過程中,安全觸闆與乘客或障礙物(wù)相接觸時,通(tōng)過與安全觸闆相連的(de)聯杆,觸及裝在轎廂門上的(de)微動開關動作,使門重新打開,避免事故發生。
D. 上、下(xià)極限及限位開關:
在電梯井道的(de)上、下(xià)端部安裝極限開關及限位開關,保護較箱不超出此範圍,如果超出上限位或下(xià)限位,則電機自動停止,不在工作,超出上、下(xià)極限開電梯掉電停止。
E、廳門自動閉合裝置
電梯層門開與關,是通(tōng)過裝在轎門上的(de)門刀(dāo)片來實現的(de)。每個層門都裝有一把門鎖。層門關閉後,門鎖的(de)機械鎖鈎齧合,此時電梯才能啓動運行。
F層門連鎖開關:
當所有層的(de)門都關閉時,電梯可(kě)以升降,若有一層的(de)層門開著(zhe),電梯即不能運行。
G. 終端極限開關安全保護系統
在電梯井道的(de)頂層及底層裝有終端極限開關。當電梯因故障失控,轎廂發生沖頂或蹲底時,終端極限開關動作,發出報警信号并切斷控制電路,使轎廂停止運行。
四、電氣控制部基本功能
1、集選控制及信号控制
1) 自動平層
2)自動開關門,手動提前開關門
3) 順向截梯,*遠端反向截梯
4) 超/失速停駛
5) 超重停駛
6) 上下(xià)限位
7) 開關門異常重新開關
8)層門聯鎖保護
9)司機操作(直駛),自動/手動
10)檢修控制
11)照(zhào)明(míng)、風扇模拟
12)靠站時順向呼叫重開門
2、群控功能
1)高(gāo)峰控制
上行高(gāo)峰
下(xià)行高(gāo)峰
2)其他(tā)功能
獨立運行
五、主要技術參數
1、外形尺寸: 長×寬×高(gāo)(mm) 900×600×2600
2、淨 重 量: 280kg
3、載 重 量: 5kg
4、控制方式: PLC控制 (PLC要求:繼電器輸出;輸入輸出點數至少64點;)選用(yòng)三菱品牌的(de)PLC:
5、調速方式: 交流變頻調速
6、結構形式: 六層六站
7、曳 引 機: 速 比 15:1 模數 1.5 (蝸輪減速器)
8、拖動電機: 型号:JW524
電壓:AC220V 50Hz
功率:0.12KW
轉速:1400 rpm
六層雙聯透明(míng)仿真教學電梯配置清單(三菱)

序号
      稱
單位
數量
   注
1
電梯井道
2
 
2
三菱FX2N——64MR型可(kě)編程控制器
2
安裝在電氣控制闆上
3
三菱FX2N-485BD通(tōng)信模塊
2
安裝在PLC上
4
485屏蔽雙絞通(tōng)信線
2
安裝在電梯主體上
5
VFNC1S—2004P—W型變頻器
2
安裝在電氣控制闆上
6
到層提示電鈴
2
安裝在電氣控制闆上
7
曳引電動機
2
安裝在電梯架頂部
8
蝸輪減速器(15 :1)
2
安裝在電梯架頂部
9
連軸器
2
安裝在電梯架頂部
10
電磁制動器
2
安裝在電梯架頂部
11
曳引輪
2
安裝在電梯架頂部
12
導向輪
2
安裝在電梯架頂部
13
限速器
2
安裝在電梯架頂部
14
旋轉編碼器
2
安裝在電梯架頂部
15
導軌
2
安裝在井道上
16
對重裝置
2
安裝在導軌上
17
重塊
2
工具箱内
18
彈簧緩沖器
2
安裝在電梯底座坑裏
19
綱絲索
2
安裝在井道中
20
限速器鋼索張緊裝置(重塊)
2
安裝在電梯底座上
21
超載裝置
2
安裝在轎廂頂部
22
随行電纜
2
安裝在井道中
23
永磁感應器
2
安裝在井道中
24
樓層召喚盒
2
安裝在各樓層外部
25
轎廂内操縱盒
2
安裝在電梯底座外部
26
樓層顯示屏
2
安裝在各樓層及底座外部
27
層門機構
2
安裝在各樓層外部
28
轎廂
2
安裝在導軌上
29
安全鉗
2
安裝在轎廂架底部
30
導靴
2
安裝在轎廂架頂部
31
門機裝置
2
安裝在轎廂上
32
照(zhào)明(míng)燈
2
安裝在轎廂一側
33
風扇
2
安裝在轎廂背部
34
電氣控制闆
2
安裝在電梯架一側
35
報警蜂鳴器
2
安裝在電氣控制闆上
36
DC 12V電源闆
2
安裝在電氣控制闆上
37
交流接觸器
2
安裝在電氣控制闆上
38
漏電脫扣器
2
安裝在電氣控制闆上
39
接線闆
2
安裝在電氣控制闆上
40
極限開關(上、下(xià))
2
安裝在井道上、下(xià)部
41
内六角扳手(M2、M3、M5、M6)、
1隻
工具包
 
42
活扳手150mm
1
43
軸用(yòng)擋圈鉗  6#
1
44
尖嘴鉗
1
45
十字螺絲刀(dāo)Φ3、Φ6
2
46
一字螺絲刀(dāo)Φ3、Φ6
2
47
502膠水(shuǐ)
1
48
常用(yòng)螺釘
若幹
49
微動開關
4隻
50
毛巾
1
51
三菱FX2N使用(yòng)手冊
1
52
VFNC1S變頻器使用(yòng)手冊
1
53
專用(yòng)通(tōng)訊電纜MELSEC-PC&FLEX-PC( SC—09型)
1
54
三菱PLC編程軟件光(guāng)碟(内含PLC控制參考程序)
1
55
旋轉編碼器使用(yòng)說明(míng)書
1
56
教學電梯使用(yòng)說明(míng)書
2


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