引入了(le)創新的(de)軸承，預測仿真器（BPS）軸承的(de)磨損和(hé)造型軸承的(de)損傷演化(huà)過程進行基礎研究。用(yòng)于測量軸承摩擦力矩和(hé)施加到軸承的(de)橫向和(hé)軸向載荷。BPS可(kě)驅動3個軟件可(kě)選模式以恒定的(de)旋轉速度純粹的(de)振蕩運動，疊加在旋轉振動激發。
實驗上可(kě)以執行滾動元件軸承，加壓流體潤滑的(de)軸承，和(hé)油脂潤滑的(de)軸承。的(de)摩擦轉矩和(hé)負載傳感器，提供了(le)獨特的(de)數據，先前未提供，用(yòng)于理(lǐ)解軸承預測簽名和(hé)建模的(de)軸承失效機制。BPS提供了(le)契機，大(dà)力發展常規狀态監控量測的(de)基礎上軸承剩餘壽命的(de)預測模型。扭矩傳感器是靈敏到能夠測量小摩擦力矩的(de)軸承阻力下(xià)幾千英鎊的(de)橫向/軸向載荷。将BPS也(yě)能夠獲得(de)與流體膜潤滑的(de)支承軸承，用(yòng)于*小化(huà)的(de)外來噪聲。較高(gāo)的(de)轉速和(hé)負荷的(de)版本也(yě)可(kě)以。
一個聰明(míng)的(de)設計，爲加速運行故障測試
軸承的(de)旋轉機械的(de)操作是至關重要的(de)。意外的(de)是昂貴的(de)軸承故障造成的(de)停機時間，生産損失和(hé)不可(kě)逆轉的(de)損害的(de)機械。大(dà)多(duō)數狀态監測方案，定期測量軸承的(de)振動和(hé)進行特征分(fēn)析，以評估其健康，這是趨勢，以評估嚴重程度的(de)損害。此評估是嚴格根據曆史數據和(hé)/或導緻miscalls和(hé)/或過早更換好的(de)軸承和(hé)生産損失的(de)統計分(fēn)析。至目前爲止一直是一個預測模型的(de)軸承健康難以捉摸，可(kě)能是由于缺乏加速運行到出現故障的(de)測試台和(hé)換能器的(de)關鍵參數的(de)測量。SpectraQuest裏的(de)BPS解決這些不足之處。
優點
- 軸承磨損進化(huà)進行基礎研究
- 發展模式的(de)滾動元件軸承損壞的(de)傳播機制，加壓油膜軸承，脂潤滑軸承
- 了(le)解軸承失效機制作爲負載，旋轉速度的(de)函數，和(hé)軸承的(de)振蕩運動
- 損傷演化(huà)的(de)基礎上開發的(de)軸承剩餘壽命預測模型，運行速度，幅度和(hé)類型的(de)加載
- 研究信号處理(lǐ)技術和(hé)傳感器類型爲預測的(de)軸承狀态監測
- 振動研究之間的(de)相關性，電機電流，負載，摩擦和(hé)噪聲譜
- 驗證基于模型的(de)診斷/預測算(suàn)法
特點
- 模塊化(huà)，功能強大(dà)和(hé)靈活的(de)台式設備進行軸承預測研究
- 同時測量軸承的(de)徑向或軸向負荷和(hé)摩擦力矩
- 智能摩擦力矩傳感器設計測量中存在的(de)重作用(yòng)力小摩擦負載
- 完全可(kě)編程的(de)定速電機的(de)輸入參數的(de)振蕩運動，并沒有轉速
- 可(kě)配置爲一個單元測試滾動軸承，油脂潤滑軸承，流體膜軸承
- 儀器操作方便，液壓軸承裝載系統
- 試驗軸承易于安裝和(hé)拆卸
測量施加力的(de)儀器裝載系統
| SpectraQuest裏的(de)軸承預測模拟器（BPS）的(de)設計水(shuǐ)壓過載軸承橫向和(hé)軸向。測試，然後進行觀察損壞開始到不同類型的(de)軸承上的(de)傳播。該鑽機可(kě)在三種不同的(de)模式下(xià)操作
- 恒定的(de)旋轉速度
- 振蕩運動，
- 疊加在旋轉振動激發
一台PC可(kě)編程變頻交流感應馬達來提供一個純旋轉運動，以每分(fēn)鍾6000轉（以較高(gāo)的(de)速度版本可(kě)應要求提供），而一個軟件配置步進電機的(de)振蕩運動或低轉速（10 -180RPM）。這兩種類型的(de)電機，可(kě)以很容易地，可(kě)互換安裝在将BPS平台。 |
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| 測試軸承配置懸臂和(hé)被支承在兩行的(de)的(de)重型rlling元件軸承。流體膜軸承系統可(kě)以根據客戶的(de)要求提供。懸臂配置被選擇爲便于裝載的(de)軸承和(hé)在測試過程中産生的(de)摩擦轉矩測量。一個檢測的(de)液壓系統，用(yòng)于軸向和(hé)橫向載荷。包括油藏，油閥，手壓泵，壓力表，載荷傳感器和(hé)加載缸的(de)液壓系統。徑向載荷高(gāo)達6000磅（〜27 KN）可(kě)以被添加到在軸承殼體。的(de)力換能器被放置之間的(de)加載缸和(hé)測量所施加的(de)力的(de)試驗軸承殼體。 |
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| 内部開發的(de)這種應變計自定義的(de)力傳感器測量施加的(de)力和(hé)磨損破壞增長的(de)函數進行特征分(fēn)析。的(de)換能器的(de)設計确保應用(yòng)的(de)方位和(hé)角度可(kě)以調節，使得(de)負載被施加沿軸承的(de)中心線，這是特别重要的(de)，不斷增加的(de)負載。 |
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軸承摩擦力矩特性的(de)理(lǐ)想工具
| 随著(zhe)軸承損壞的(de)進展，旋轉和(hé)靜止構件的(de)軸承之間的(de)摩擦力的(de)特性，預期的(de)發展。一個軸承摩擦力矩傳感器系統的(de)設計來完成這個任務。這種傳感器的(de)設計特色創新思路，取消的(de)彎曲力和(hé)扭矩，*大(dà)限度地減少支持結構的(de)影(yǐng)響。另外，也(yě)可(kě)以進行現場調整，以消除在支撐變形的(de)影(yǐng)響增加的(de)橫向荷載。這個聰明(míng)的(de)設計使得(de)它可(kě)以得(de)到軸承的(de)摩擦力矩損害業增加值結果的(de)函數可(kě)以用(yòng)來描述軸承失效機理(lǐ)，爲開發一個預測模型的(de)信息。 |
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BPS是重型和(hé)易于配置
BPS的(de)設計，，試驗軸承容易拆卸和(hé)安裝。單元是适應安裝不同類型的(de)滾動元件軸承，流體膜軸承，和(hé)油脂潤滑的(de)軸承。一個完整的(de)油流通(tōng)系統，包括一個泵設置運行與流體膜試驗軸承。将BPS内置強勁，并提供了(le)實質性的(de)側向剛度，使得(de)支承變形并不反感幾千磅力時，被施加到被測的(de)軸承。試驗軸承殼體的(de)設計很容易容納軸承的(de)放置和(hé)移除。膠墊中所提供的(de)換能器的(de)安裝。BPS幀，安裝在振動隔離器，以盡量減少對環境的(de)振動的(de)傳輸。
傳感器和(hé)數據采集
加速度計可(kě)以安裝在軸承殼體上，測量在所有三個方向的(de)振動。熱電偶也(yě)可(kě)以被連接到軸承的(de)外座圈的(de)溫度監測和(hé)分(fēn)析和(hé)油碎片可(kě)以被收集的(de)潤滑和(hé)軸承狀況分(fēn)析。其他(tā)傳感器也(yě)可(kě)以根據客戶的(de)要求安裝。數據采集硬件和(hé)軟件也(yě)可(kě)從光(guāng)譜的(de)任務和(hé)準備做(zuò)時域和(hé)頻域信号分(fēn)析。
| 機械 |
| 支撐軸 |
直徑：2“（50.8毫米） |
| 試驗軸承 |
滾動軸承：1“（25.4毫米） |
| 尺寸 |
流體膜軸承：0.75英寸（19.08毫米） |
| 水(shuǐ)力負荷 |
手動可(kě)調，*高(gāo)可(kě)達6000磅（27千牛） |
| 基礎 |
1/2“（12.7毫米）的(de)可(kě)移動的(de)加強筋和(hé)6個橡膠隔震支座壓鑄鋁基地 |
| 物(wù)理(lǐ) |
| 重量 |
約250磅 |
| 尺寸 |
ł= 40“（102厘米），W = 24”（61厘米），H = 30“（76厘米） |
| 交流電機電器 |
| 馬達 |
3相，3馬力電機，預接線的(de)自我調整，便于安裝/拆卸安裝系統 |
| 驅動 |
3 HP多(duō)功能的(de)前面闆可(kě)編程控制器變頻交流電機驅動器 |
| RPM範圍 |
0到3600的(de)變速 |
| 轉速表 |
内置的(de)轉速計與液晶顯示屏和(hé)一個脈沖每轉模拟TTL輸出用(yòng)于數據采集的(de)目的(de) |
| 電壓 |
230 VAC，60/50赫茲，三相 |
| 步進電機電器 |
| 馬達 |
10lb.ft控制器（14N.m） |
| 驅動 |
恒定的(de)轉速，純粹的(de)擺動和(hé)振動激發疊加在旋轉。 |
| RPM範圍 |
0-180轉（無負載時） |
| 電壓 |
115/230 VAC，60/50赫茲，單相 |
| BPS提供了(le)一個基本的(de)設置進行實驗和(hé)學習的(de)軸承故障的(de)振動信号。然而，詳細的(de)預測調查，将需要更多(duō)的(de)附件和(hé)裝置，這些都可(kě)以通(tōng)過可(kě)選套件。 |
橫向力傳感器（BP-TFT） |
- 測量施加的(de)試驗軸承的(de)橫向負載。
- 調查通(tōng)過橫向力負載波動所造成的(de)磨損軸承的(de)轉動周期。
- 确定橫向力響應振蕩扭轉載荷。
- 執行簽名分(fēn)析作爲一個功能的(de)磨損損壞的(de)增長。
- 該套件包括一個軸向力傳感器和(hé)信号調理(lǐ)。
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摩擦力矩傳感器（BP-FTT） |
- 旋轉和(hé)靜止部件之間的(de)摩擦力的(de)研究特性。
- 研究摩擦軸承磨損的(de)演變。
- 的(de)試劑盒，由摩擦扭矩傳感器，轉矩橋，和(hé)一個信号調節器
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潤滑脂潤滑軸承（BP-GR） |
- 油脂潤滑軸承的(de)磨損演變，進行基礎研究。
- 損壞的(de)傳播機制的(de)發展模式
- 驗證基于模型的(de)診斷/預測算(suàn)法。
- 該套件包括油脂潤滑軸承，輪毂，和(hé)安裝硬件。
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步進電機（BP-STEP） |
- 研究軸承的(de)磨損下(xià)振蕩加載模式。
- 調查軸承的(de)波動載荷。
- 該套件包括步進電機，控制器，和(hé)一個編碼器。
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軸向力裝載機（BP-AXL） |
- 研究和(hé)模型軸承磨損軸向載荷。
- 該套件包括一個軸向加載器和(hé)安裝硬件
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軸向力傳感器（BP-AFT） |
- 測量動态激勵下(xià)的(de)主軸上的(de)軸向載荷。
- 學習力和(hé)振動光(guāng)譜之間的(de)相位關系。
- 研究的(de)旋轉速度和(hé)橫向載荷的(de)軸向力。
- 驗證和(hé)優化(huà)您的(de)的(de)轉子動态模型，提高(gāo)建模能力。
- 該套件包括一個軸向力傳感器和(hé)信号調理(lǐ)。
- 要求（BP-AXL）
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無油潤滑支撐軸承（BP-OIL） |
- 減少BPS支撐軸承的(de)振動信号的(de)試驗軸承來提高(gāo)信号的(de)清晰度。
- 該套件包括油膜支撐軸承，安裝硬件和(hé)油分(fēn)配泵系統，壓力表，不鏽鋼油箱，回流量的(de)安全開關，和(hé)壓力聯鎖計的(de)。
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耐沖擊透明(míng)防護罩（BP-COV） |
- 爲了(le)提高(gāo)安全性，可(kě)鎖定清晰，耐沖擊塑料鉸鏈蓋，電機聯鎖開關蓋擡起時，關閉電機。
- 該套件包括一個LEXAN安全蓋
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高(gāo)價值組合套裝
BPS是适用(yòng)于各種高(gāo)價值的(de)組合套餐。從基本到全面，每個包的(de)設計，爲您提供所需的(de)所有工具來研究和(hé)模型軸承故障。
| 套餐＃1： |
基本滾動軸承預後模拟器加試劑盒施加的(de)力和(hé)摩擦力矩測量 |
| 包2： |
基本滾動軸承預後模拟器加施加的(de)力和(hé)摩擦力矩測量套件，步進電機和(hé)潤滑軸承 |
| 包3： |
的(de)基本流體軸承預後模拟器加施加的(de)力和(hé)摩擦力矩測量包 |
| 包4： |
基本的(de)流體軸承預後模拟器加施加的(de)力和(hé)摩擦力矩測量套件，步進電機和(hé)潤滑軸承 |
| 包5： |
施加的(de)力和(hé)摩擦力矩測量的(de)基本滾動軸承和(hé)的(de)流體軸承預後模拟器加試劑盒 |
| 包6： |
基本滾動軸承和(hé)流體軸承預後模拟器加施加的(de)力和(hé)摩擦力矩測量套件，步進電機和(hé)潤滑軸承 |
