一、功能特點
1.該設備完整展示電動汽車高(gāo)壓安全防護系統(包括電動汽車的(de)電源系統、電機系統、顯示系統及BMS實物(wù)元件爲基本組件，能體現高(gāo)壓系統電氣原理(lǐ)及上下(xià)電邏輯；高(gāo)壓系統的(de)安全防護措施及安全檢測,配電系統：安裝總正繼電器、總負繼電器、預充繼電器與預充電阻)，可(kě)以動态模拟整車高(gāo)壓安全防護系統的(de)運行狀态與工作過程。
2.面闆采用(yòng)4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的(de)高(gāo)級鋁塑闆，表面經特殊工藝噴塗底漆處理(lǐ)；面闆打印有永不褪色的(de)彩色電路圖與工作原理(lǐ)示意圖(包含：①完整的(de)電動車高(gāo)壓系統②完整的(de)電機控制系統③完整的(de)磷酸鐵锂電池組管理(lǐ)系統與顯示系統）；
學員可(kě)直觀對照(zhào)電動汽車整車高(gāo)壓安全防護系統結構原理(lǐ)圖和(hé)實物(wù)，認識和(hé)分(fēn)析電動汽車整車高(gāo)壓安全防護系統的(de)工作原理(lǐ)。
3.面闆上安裝有點火開關、電動汽車真實磷酸鐵锂電池組，電動汽車安全維修塞插頭模塊，高(gāo)壓電路仿真系統，安全繼電器組件，漏電保護模塊與模拟操縱開關。
4.面闆部分(fēn)采用(yòng)1.5mm冷(lěng)闆沖壓成形結構，外形美(měi)觀；底架部分(fēn)采用(yòng)鋼結構焊接，表面采用(yòng)噴塗工藝處理(lǐ)，帶自鎖腳輪裝置，示教闆底座上配有30cm左右的(de)桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
5.工作采用(yòng)電動車電池組電源，其他(tā)系統的(de)12V直流電源由DC/DC模塊提供，安裝電動車國标220V充電口與充電槍，真實實現電動車的(de)充電操作。
6.真實的(de)電動汽車高(gāo)壓安全防護系統器件，安全繼電器（包括總正繼電器、總負繼電器、預充繼電器）通(tōng)過電動車的(de)高(gāo)壓安全系統控制單元能正常控制與工作；
高(gāo)壓安全系統控制單元采用(yòng)CAN-BUS通(tōng)信控制；
7.真實的(de)電動汽車霍爾式電流傳感器，系統真實檢測的(de)電流數據流且通(tōng)過BMS控制單元CAN總線傳送7寸彩屏顯示器真實顯示。
8.BMS控制單元7寸彩屏顯示器采用(yòng)CAN-BUS通(tōng)信控制喚醒等信号。
9.BMS控制單元7寸彩屏顯示器采用(yòng)CAN-BUS通(tōng)信顯示各單體磷酸鐵锂電池電壓、電流、溫度等狀态真實信号。
10.高(gāo)壓安全系統控制單元采用(yòng)CAN-BUS通(tōng)信顯示安全報警、“READY”等信号信息。
11.真實電動車的(de)電機系統，可(kě)正常運行電動車電機各工況；高(gāo)壓安全系統報警後，通(tōng)過CAN-BUS通(tōng)信控制安全繼電器工作，且電機停機。
11.真實電動車的(de)高(gāo)壓安全系統，國标充電槍插入設備充電口後；高(gāo)壓安全系統通(tōng)過CAN-BUS通(tōng)信控制安全繼電器工作，且通(tōng)過CAN-BUS通(tōng)信的(de)7寸彩屏顯示器同步顯示充電工況。
12.真實的(de)電動汽車高(gāo)壓安全預充電器件，預充繼電器通(tōng)過電動車的(de)高(gāo)壓安全系統控制單元能正常控制與工作，高(gāo)壓安全系統控制單元采用(yòng)CAN-BUS通(tōng)信控制。
13.真實的(de)電動汽車放電器件（電機系統等），可(kě)正常運行電動車電機各工況；通(tōng)過CAN-BUS通(tōng)信控制與檢測放電器件（電機系統等）電流、電壓等工況且通(tōng)過BMS控制單元CAN總線傳送7寸彩屏顯示器真實同步顯示。
二、技術規格
1.  外接電源：交流220V±10% 50Hz
2.  工作電壓：直流12V等
高(gāo)壓源：72V
磷酸鐵锂電池組：72V
3.  工作溫度：-40℃～+50℃
4.  外形尺寸：1240×600×1700mm(長×寬×高(gāo))
三、實驗項目
1. 電動車高(gāo)壓保護原理(lǐ)實驗
2. 高(gāo)壓電路漏電保護仿真原理(lǐ)
3. 高(gāo)壓蓄電池拆裝維修實驗
4. 高(gāo)壓電路維修操作仿真實驗等
四、配置清單（每台）