新能源汽車整車控制器仿真實驗台

       新能源汽車整車控制器仿真實驗台主要是由新能源汽車整車控制器以及零部件組成，該新能源汽車教學設備的(de)整車控制器其目的(de)是進一步減小體積，降低成本并改善其可(kě)靠性。
新能源汽車整車控制器仿真實驗台電機功率控制器介紹
       新能源汽車整車控制器仿真實驗台的(de)汽車電機控制器是由DSP電機控制闆、IGBI驅動電路闆、IGBT(IPM)模塊、控制電源、散熱系統組成。
(1)該新能源汽車教學設備具有DSP電機控制器作用(yòng) 接受整車控制器的(de)指令并反饋信息;檢測電機系統内傳感器信息;根據指令及傳感器信息産生驅動IGBT的(de)開關信号。
(2)IGBT驅動電路接收DSP的(de)開關信号并反饋相關信息;放大(dà)開關信号并驅動IG-BT;提供電壓隔離和(hé)保護功能。功率模塊驅動電路能可(kě)靠驅動開關功率器件IGBT，是向IGBT的(de)門極提供正電壓15V确保低電阻導通(tōng)。提供負電壓9V或15V以确保可(kě)靠關斷。
(3)控制電源爲DSP提供電源;爲驅動電路提供多(duō)路相互隔離的(de)電源。
(4)新能源汽車整車控制器仿真實驗台的(de)散熱系統爲電力電子模塊散熱;爲控制器組件安裝提供支撐;爲控制器提供環境保護。爲保證可(kě)靠性。需要保證IGBT芯片的(de)工作溫度不超過其允許的(de)限度(150℃)。
新能源汽車整車控制器仿真實驗台控制器功能
(1)整車控制器EV—ECU對電機控制器MCU的(de)控制功能;
(2)整車控制器的(de)電源管理(lǐ)功能;
(3)整車控制器的(de)自診斷功能;
(4)EV—ECU同其他(tā)控制節點(ECu)的(de)數據信息共享功能;
(5)EV—ECU的(de)電器管理(lǐ)功能;
1)對燈光(guāng)和(hé)加熱器等的(de)控制。
2)對電器用(yòng)電的(de)優先權進行控制。
(6)EV—ECU的(de)防盜功能;
       新能源汽車整車控制器仿真實驗台傳感器監測包括：對電機中冷(lěng)卻液溫度、冷(lěng)卻風扇電動機繼電器線圈電路、水(shuǐ)泵電動機繼電器線圈電路，并對電動機電源的(de)有無進行監控。該設備隸屬于新能源汽車教學教學設備系列，适用(yòng)于各類院校教學。

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