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新能源汽車控制器開發實驗系統

新能源汽車控制器開發實驗系統具有整車控制器的(de)平台化(huà)、高(gāo)安全性、高(gāo)可(kě)靠性、智能化(huà)、低成本等優點,并且全面系統總結各類純電動、混合動力汽車對整車控制器的(de)系統需求、電氣需求、應用(yòng)層軟件接口需求、安裝需求、診斷需求、質量要求、成本要求等。研發出一套适用(yòng)于汽車教學的(de)新能源汽車控制器開發實驗系統。


新能源汽車控制器開發實驗系統功能簡介
1. 可(kě)清晰完整地演示ECU輸入數字及模拟信号經過轉換、濾波、整形後采集結構及原理(lǐ),CPU處理(lǐ)、調制、隔離、驅動的(de)全過程;
2. 具備獨立完整的(de)、自主研發的(de)ECU軟硬件功能模組,可(kě)通(tōng)過配套的(de)轉換接口實現與硬件模組采用(yòng)放大(dà)設計,印刷電路闆放大(dà)展現每個功能模塊,将控制器電路元件按功能分(fēn)塊,直觀體現整個結構和(hé)原理(lǐ),便于學生理(lǐ)解内部組成及各組成的(de)作用(yòng)、功能。
3. ECU接口組件上配備檢測端子,可(kě)以方便地取得(de)信号用(yòng)于儀器檢測,也(yě)便于結合相關實用(yòng)性的(de)教學内容。 4. 電路闆上提供主要信号的(de)檢測或采集點,以便于利用(yòng)各種檢測儀器參與教學。
5. 系統主要能實現新能源汽車控制系統的(de)主要數據采集和(hé)控制功能,并且提供原理(lǐ)仿真教學手段。
6.配備基于PC的(de)軟件編輯及芯片讀寫接口,并附帶模塊化(huà)測試源碼供師生教學時修改及試運行以體驗系統軟件執行結果的(de)變化(huà)
新能源汽車控制器開發實驗系統功能介紹
1. 系統故障的(de)判斷和(hé)存儲,動态監測系統信息,記錄出現的(de)故障;
2. 與電機系統、動力電池系統、DCDC等進行可(kě)靠通(tōng)訊,通(tōng)過CAN總線或硬線電氣連接進行狀态的(de)采集輸入及控制指令量的(de)輸出;
3. 對整車具有保護功能;
4. 接收處理(lǐ)各個零部件系統信息,判斷處理(lǐ)動力電池系統提供的(de)能源狀态信息;
5. 協調管理(lǐ)車上其他(tā)電器設備。

 


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