新能源電動汽車整車_電子控制器系統主要包括微控制器、模拟量輸入和(hé)輸出、開關量調理(lǐ)、繼電器驅動、高(gāo)速CAN總線接口、電源等模塊。整車控制器對新能源汽車動力鏈的(de)各個環節進行管理(lǐ)、協調和(hé)監控，以提高(gāo)整車能量利用(yòng)效率，确保安全性和(hé)可(kě)靠性，适用(yòng)于高(gāo)等院校對學生的(de)培訓與教學。
新能源電動汽車整車電子控制系統由動力系統、底盤電子控制系統、汽車安全控制系統、汽車信息電子控制系統組成;電動汽車動力系統的(de)部件都有自己的(de)控制器，爲分(fēn)布式分(fēn)層控制提供了(le)基礎。分(fēn)布式分(fēn)層控制可(kě)以實現控制系統的(de)拓撲分(fēn)離和(hé)功能分(fēn)離。

新能源電動汽車整車電子控制系統的(de)整車控制器
1.安全故障管理(lǐ)層：實車運行中，任何部件都可(kě)能産生差錯，從而可(kě)能導緻器件損壞甚至危及車輛安全。控制器要能對汽車各種可(kě)能的(de)故障進行分(fēn)析處理(lǐ)，這是保證汽車行駛安全的(de)必備條件。對車輛而言，故障可(kě)能出現在任何地方，但對整車控制器而言，故障隻體現在第一層中繼承的(de)數據中。對繼承的(de)數據進行分(fēn)析判斷将是該層的(de)主要工作之一。
2.新能源電動汽車整車電子控制系統對采集的(de)駕駛員操作信息進行正确的(de)分(fēn)析處理(lǐ)，計算(suàn)出驅動系統的(de)車輛和(hé)目标轉矩的(de)需求功率來實現駕駛員的(de)意圖。
3.整車控制器功能：整車控制器是控制系統的(de)核心，承擔了(le)數據交換、安全管理(lǐ)和(hé)能量分(fēn)配的(de)任務。根據重要程度和(hé)實現次序，其功能劃分(fēn)如下(xià)。
4.能量流管理(lǐ)層：該層主要工作是在多(duō)個能量源之間進行需求功率分(fēn)配，所以這是提高(gāo)燃料電池汽車經濟性的(de)重要部分(fēn)。要實現整車控制器的(de)上述功能，必須設計合理(lǐ)的(de)硬件和(hé)軟件
5.數據交互管理(lǐ)：整車控制器需要實時采集駕駛員的(de)操作信息和(hé)其他(tā)各個部件的(de)工作狀态信息，是實現整車控制器其他(tā)功能的(de)基礎和(hé)前提。該層接受CAN總線的(de)信息，對直接反饋整車控制器的(de)物(wù)理(lǐ)層進行采樣處理(lǐ)，并且通(tōng)過CAN發送控制命令，通(tōng)過I/O.D7A、PWM提供對顯示單元、繼電器等的(de)驅動信号。
電動汽車電機控制系統的(de)基本功能
1.開關量調理(lǐ)模塊；
2.繼電器驅動模塊；
3.高(gāo)速CAN總線接口模塊；
4.電源模塊；
5.模拟量輸入和(hé)輸出模塊主要工作之一。在檢測出錯誤後，該層會做(zuò)出相應的(de)處理(lǐ)，在保證車輛足夠安全的(de)條件；
6.脈沖信号輸入和(hé)輸出模塊；
7.故障和(hé)數據存儲模塊；
新能源汽車整車控制器系統采集司機駕駛信号，通(tōng)過CAN總線獲得(de)電機和(hé)電池系統的(de)相關信息，進行分(fēn)析和(hé)運算(suàn)，通(tōng)過CAN總線給出電機控制和(hé)電池管理(lǐ)指令，實現整車驅動控制、能量優化(huà)控制和(hé)制動回饋控制。該新能源汽車整車控制器系統還具有綜合儀表接口功能，可(kě)顯示整車狀态信息;具備完善的(de)故障診斷和(hé)處理(lǐ)功能。
新能源汽車整車控制系統隸屬于新能源汽車教學系統，所以關于新能源汽車教學系統以及新能源汽車實訓設備的(de)定制，我們會根據您的(de)需求，定制出您所需要的(de)設備。