混合動力汽車總成試驗台

       混合動力汽車及純電動汽車動力總成試驗台主要用(yòng)于用(yòng)戶産品開發過程中進行動力系統(發動機+ISG電機+變速器+測功機)及其電控系統研發的(de)各類試驗的(de)需求;試驗台上可(kě)以進行基本城(chéng)市循環道路工況下(xià)動力總成性能測試，并對驅動電機額定點的(de)效率-溫度特性進行測試分(fēn)析。
       混合動力總成試驗台主要用(yòng)于電動汽車用(yòng)電機及控制器的(de)研發、出廠試驗、型式試驗等，測試電機各種工況下(xià)的(de)輸出扭矩、電流、轉速、溫度、功率、電壓、效率等。
混合動力汽車變速箱及動力總成試驗台架測試内容
1.完成混合動力總成的(de)聯合調試及綜合性能匹配優化(huà)試驗;
2.特定工況下(xià)整車能量消耗量試驗;
3.變速箱換擋策略調試、驗證試驗;
4.發動機轉矩、轉速響應等相關标準要求的(de)性能試驗;
5.變速箱換擋平順性及可(kě)靠性試驗;
6.整車控制策略、能量分(fēn)配策略、制動能量回饋策略的(de)研究、開發試驗;
7.混合動力汽車試驗台采用(yòng)模塊化(huà)設計，三維可(kě)調;可(kě)滿足多(duō)款、多(duō)型号新能源變速箱及電機實驗、混合動力測試。
8.電動機效率、轉速特性、扭矩特性及電機控制器等相關高(gāo)壓部件可(kě)靠性能試驗;
9.整車工況模拟試驗。
10.用(yòng)戶自定義循環工況的(de)動力系統動力性能、燃油經濟性能試驗;
11.具有整車慣量模拟算(suàn)法、能完成整車行駛阻力的(de)自動計算(suàn)加載;數據記錄導出;故障報警;手動控制與自動控制切換;輔助設備的(de)控制;自動工況的(de)導入導出、自動運行等功能。
       混合動力汽車及純電動汽車動力總成試驗台三種工作模式，混合動力傳動測試模式、變速箱系統測試模式、純電動傳動測試模式。能做(zuò)發動機與變速箱總成的(de)實驗，能做(zuò)純變速箱實驗，還能做(zuò)電機與變速箱組合傳動實驗，通(tōng)過模塊的(de)組合以及工裝的(de)變化(huà)能實現多(duō)種功能，可(kě)做(zuò)前驅、後驅實驗及其他(tā)。

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